Кинески произвођачи аутомобила могли би натерати Стеллантиса да затвори италијанску фабрику

Претходно је италијанска влада саопштила да преговара са Теслом и кинеским произвођачима аутомобила, укључујући Цхери, да привуку једног од њих да производи аутомобиле у Италији, чиме би се повећала производња аутомобила у Италији након година пада производње. „Ако неко жели да представи

конкуренција Кине у Италији, можда ћемо морати да донесемо неке непопуларне одлуке, а ти људи би морали да преузмемо одговорност за ово. Ако смо под притиском, једино што можемо да урадимо је да убрзамо наше напоре и побољшамо ефикасност производње, како бисмо унапредили нашу конкурентност.“

Таварес је рекао да би увођење других аутомобилских компанија могло проузроковати да Стеллантис изгуби удео на тржишту и да ће то такође утицати на продају. Рекао је: "Толико фабрика можда више неће бити потребно. Спремни смо за борбу, али ће бити жртава у борби." Таварес је такође рекао да су спекулације да Стелантис планира да се одузме од Италије "лажне вести". „Веома улажемо у Италију“, рекао је он. Таварес је последњих месеци наишао на несугласице са владом око нивоа производње Стеллантис групе у Италији.

Таварес је најавио да ће Стелантис продужити производњу свог најпродаванијег бензинског модела Фиат Панда до 2030. године како би купцима пружио приступачан модел. Верзија Панде са мотором са унутрашњим сагоревањем, изграђена у Помиљано д'Арко близу Напуља, требало је да престане са производњом 2027. године, а електрична верзија би требало да буде објављена касније ове године.